P&O Ferries 사장, 해고 영향에 ‘놀라울 정도로 유감’

P&O Ferries 사장 해고 명령

P&O Ferries 사장

P&OFerries의 사장은 최근 예고 없이 회사에서 해고된 수백 명의 직원이 겪은 충격에 대해 “매우 유감”이라고 말했습니다.

그러나 Peter Hebblethwait는 그 결정이 “우리가 가능하다고 생각했던 경로”라고 주장했습니다.

P&O Ferries는 3월에 거의 800명의 선원을 해고하고 최저 임금보다 적은 급여를 받는 외국인 파견 노동자로 교체했습니다.

이러한 움직임은 분노를 불러일으켰고 헤블스웨이트의 사임 요구로 이어졌다.

당시 P&O Ferries는 이러한 결정이 사업의 미래를 보장할 것이라고 말했습니다.

같은 방식으로 해고된다면 기분이 어떨 것 같냐는 질문에 헤블스웨이트는 BBC에 “해고되는 것이 즐겁지 않다”고 말했다.

그는 “우리가 내린 결정이 많은 전 직원에게 중대한 영향을 미쳤다는 점에 대해 매우 유감스럽게 생각한다. 그리고 유감스럽게 생각한다”고 덧붙였다.

P&O

그러나 P&OFerries의 사장은 이번 조치가

“우리가 선택할 수 있는 유일한 경로라고 생각한 것”이며 “더 나은 미래를 위한 어려운 결정과 재배치”의 일부라고 주장했습니다.

P&O Ferries는 이전에 코로나바이러스 전염병으로 인한 경제적 압박으로 인해 해고를 했을 때 이전에 노조와
협의했지만 10주 전에 수백 명을 더 해고했을 때 하지 않기로 결정했습니다.

Hebblethwaite는 P&O가 현대화하고 경쟁력을 갖추기 위해 필요하다고 말하면서 직원 해고 결정은 회사가 급여와
표준에서 최하위권 경쟁에 참여하고 있다는 것을 의미한다고 부인했습니다.

그는 그것이 해양 역사상 가장 큰 해고 패키지를 발표했다고 주장했습니다.

P&O Ferries 사장은 해고 전 직원과 협의해야 하는 법적 요구 사항을 무시하는 것을 정당화하는 방법과 직원의 해고에
대한 결정이 언제 어떻게 내려졌는지에 대해 밀렸을 때 진행 중인 조사로 인해 언급을 거부했습니다. 파산 서비스에 의해.

그는 또한 P&O Ferries 선박의 국기 상태가 회사가 영국 노동자의 권리를 침해할 수 있음을 의미하는지 여부에 대한 언급을 거부했습니다.

Hebblethwaite는 그 결정이 평판에 큰 타격을 입혔다고 말했지만 P&O는 그런 상황이 아니었다고 말하면서 회사는 “정말 고무적인 예약이 들어오는 것을 보았다”고 덧붙였습니다.

급여 수준에 대한 문제와 도버에서 칼레로 가는 항로의 선원들이 영국 최저 임금보다 훨씬 낮은 급여를 받고 있다는
사실에 대해 그는 회사의 급여가 국제 표준과 일치했으며 승무원 모델이 전 세계 해운의 80%와 일치한다고 덧붙였습니다. .

그러나 그는 영국에서 법이 바뀌면 영국 항구 안팎에서 일하는 선원에게 최저 임금을 지급하려는 정부의 야심에 따라
회사는 “법이 요구하는 바를 절대적으로 수행할 것”이라고 말했다.

CEO는 또한 회사가 이전 근로자들에게 물품을 반환하기 위해 “매우 열심히 노력하고 있다”고 말했지만, 해고된
근로자들이 호송될 때 배에 남겨진 후 일부 소유물이 여전히 실종되었다고 인정했습니다.